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河南華東起重機械設(shè)備公司
服務(wù)熱線：400 086 9590
公司：河南華東起重機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
聯(lián)系電話：13903802779
地址：河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機工業(yè)園區(qū)
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單繩抓斗X/XZ/XCZ/XCZ/XCZZ/U/AS/SL單繩懸掛抓斗
時間：2024-01-18來源：起重機抓斗廠家瀏覽次數(shù)：1
抓斗介紹
單繩懸掛抓斗主要型號：X3/X5/XZ5/XCZ5/X7/XZ7/XCZ7/XCZZ7/X10/XZ10/X15/XZ15/XCZ15/X20/XZ20/X30/XZ30型和U70/U71/U73/U74/U75/U77/U79/U64/U65/U80/U82型及AS8-2.5/SL15-6/AS20-7/AS23-8.5/AS26-8等。單繩抓斗適用于只有一個起升卷簡(單鉤)的各類起重機上，其開閉機構(gòu)新穎，裝卸料時開閉自如，整機使用拆掛方便，適用水下陸上作業(yè)，進行抓取、堆積。
注：單繩抓斗無法空中張合，手拉式和遙控式可以實現(xiàn)在空中打開。
抓斗說明
產(chǎn)品名稱：單繩懸掛抓斗
別名別稱：抓斗抓具
型號規(guī)格：X/XZ/XCZ/XCZ/XCZZ/U/AS/SL
所屬類別：懸掛抓斗
產(chǎn)品產(chǎn)地：河南新鄉(xiāng)長垣
非標(biāo)定制：承接非標(biāo)制造
是否現(xiàn)貨：定制生產(chǎn)
生產(chǎn)周期：5~12天
包裝形式：無
供貨范圍：全國
送達方式：自提或代辦托運
是否安裝：安裝另計
售后方式：一年保修
抓斗圖冊
抓斗參數(shù)
單繩懸掛抓斗外形結(jié)構(gòu)圖
圖示序號釋義：1、吊梁（環(huán)），2、鋼繩，3、滑桿，4、上承梁，5、滑架組，6、下承梁，7、撐桿，8、斗部
U/AS/SL型系列單繩懸掛抓斗外形尺寸圖
U/AS/SL型系列單繩懸掛抓斗技術(shù)參數(shù)與主要尺寸表
| 型號 | 容積m3 | 類型 | 物料 比重 t/m3 | 滑輪倍率 | 滑輪直徑mm | 鋼繩直徑mm | 抓斗自重t | 配用起重機噸位t | 抓斗閉合高度H mm | 抓斗張開高度H1 mm | 抓斗閉合長度A mm | 抓斗張開長度B mm | 抓斗寬度C mm | 備注 |
| U70 | 0.75 | 重 | 2.5 | 2 | Φ230 | Φ15 | 1.9 | 5 | 3470 | 4220 | 1860 | 2300 | 980 | 帶齒 |
| U71 | 0.3 | 重 | 2.0~2.5 | 2 | Φ200 | Φ13 | 1 | 3 | 2810 | 3520 | 1050 | 1600 | 750 | 帶齒 |
| U73 | 0.5 | 重 | 2.0~2.5 | 2 | Φ230 | Φ15 | 1.5 | 3~5 | 3071 | 3800 | 1460 | 2000 | 900 | 帶齒 |
| U74 | 0.75 | 重 | 3.2 | 2 | Φ230 | Φ15 | 2.3 | 5 | 3470 | 4220 | 1830 | 2300 | 980 | 帶齒 |
| U75 | 0.75 | 重 | 3.0 | 2 | Φ250 | Φ15 | 2.1 | 5 | 3160 | 3830 | 1650 | 2070 | 850 | |
| U77 | 1 | 重 | 2.3 | 2 | Φ250 | Φ16 | 2.3 | 5 | 3810 | 4560 | 1800 | 2100 | 1160 | |
| U79 | 1.5 | 重 | 2.8 | 2 | Φ250 | Φ21 | 3.1 | 8 | 4120 | 4720 | 1950 | 2400 | 1200 | |
| U64 | 2 | 重 | 2.5 | 2 | Φ300 | Φ21 | 5.5 | 10 | 4345 | 5830 | 2400 | 3200 | 1400 | |
| U65 | 1.25 | 重 | 3.2 | 2 | Φ300 | Φ21 | 4.25 | 10 | 4075 | 5790 | 2280 | 2650 | 1300 | |
| U80 | 9 | 輕4 | 0.5~1.2 | 2 | Φ400 | Φ23.5 | 6.2 | 15 | 6200 | 8130 | 3350 | 4200 | 1990 | |
| U82 | 15 | 輕4 | 1.0 | 2 | Φ460 | Φ28 | 10.3 | 25 | 8000 | 12000 | 4000 | 5800 | 2500 | |
| AS8-2.5 | 2.5 | 中 | 1.8 | 3 | Φ445 | Φ21 | 3.5 | 8 | 4248 | 9200 | 2240 | 3000 | 1500 | |
| SL15-6 | 6 | 中 | 1.3 | 3 | Φ445 | Φ28 | 6.2 | 15 | 4370 | 10600 | 2970 | 3650 | 2000 | 手動拉開 |
| AS20-7 | 7 | 中 | 1.5 | 3 | Φ445 | Φ32 | 7.8 | 20 | 4820 | 11500 | 2970 | 3770 | 2200 | |
| AS23-8.5 | 8.5 | 中 | 1.5 | 3 | Φ650 | Φ32 | 8.8 | 23 | 5310 | 13000 | 3370 | 4200 | 2200 | |
| AS26-8 | 8 | 中 | 2.0 | 3 | Φ720 | Φ36 | 9.6 | 25 | 4923 | 13000 | 3300 | 4200 | 2200 |
X型系列單繩懸掛抓斗外形尺寸圖
X型系列單繩懸掛抓斗技術(shù)參數(shù)與主要尺寸表
| 型號 | 容積m3 | 類型 | 物料 比重 t/m3 | 滑輪倍率 | 滑輪直徑mm | 鋼繩直徑mm | 抓斗自重t | 配用起重機噸位t | 抓斗閉合高度H mm | 抓斗張開高度H1mm | 抓斗閉合長度A mm | 抓斗張開長度B mm | 抓斗寬度C mm | 備注 |
| X3 | 0.35 | 中 | 0.6~1.6 | 2 | Φ170 | Φ11 | 0.66 | 2 | 1855 | 3495 | 1005 | 1200 | 750 | |
| X5 | 0.5 | 輕 | 0.6~1.2 | 2 | Φ200 | Φ11 | 0.88 | 2~3 | 1980 | 3678 | 1100 | 1370 | 830 | |
| XZ5 | 0.5 | 中 | 1.1~2.0 | 2 | Φ200 | Φ13 | 1.2 | 3 | 1980 | 3678 | 1100 | 1370 | 835 | 帶齒 |
| XCZ5 | 0.5 | 重 | 2.0~2.5 | 2 | Φ200 | Φ15 | 1.4 | 3 | 2166 | 3746 | 1100 | 1370 | 850 | 帶齒 |
| X7 | 0.75 | 輕 | 0.6~1.2 | 2 | Φ200 | Φ13 | 1.1 | 3 | 1980 | 3678 | 1100 | 1370 | 1235 | |
| XZ7 | 0.75 | 中 | 0.8~1.6 | 2 | Φ200 | ф15 | 1.3 | 3 | 2166 | 3746 | 1100 | 1370 | 1235 | 帶齒 |
| XCZ7 | 0.75 | 重 | 1.2~2.0 | 2 | Φ220 | Φ15 | 1.7 | 5 | 2803 | 4380 | 1460 | 1700 | 1150 | 帶齒 |
| XCZZ7 | 0.75 | 超重 | 2.0~2.8 | 2 | Φ220 | Φ15 | 2.04 | 5 | 2865 | 4620 | 1460 | 1700 | 1150 | 帶齒 |
| X10 | 1 | 輕 | 0.6~1.2 | 2 | Φ200 | Φ15 | 1.5 | 5 | 2803 | 4420 | 1460 | 1700 | 1250 | |
| XZ10 | 1 | 重 | 1.2~2.0 | 2 | Φ200 | Φ15 | 2 | 5 | 2865 | 4620 | 1460 | 1700 | 1300 | 帶齒 |
| X15 | 1.5 | 輕 | 0.6~1.2 | 2 | Φ260 | Φ15 | 1.9 | 5 | 3520 | 4760 | 1650 | 2500 | 1300 | |
| XZ15 | 1.5 | 中 | 1.2~2.0 | 2 | Φ260 | Φ15 | 2.5 | 5 | 3520 | 4760 | 1650 | 2500 | 1350 | 帶齒 |
| XCZ15 | 1.5 | 重 | 2.0~3.0 | 2 | Φ300 | Φ17.5 | 3.8 | 10 | 3880 | 4940 | 1900 | 2600 | 1380 | 帶齒 |
| X20 | 2.0 | 中 | 1.2~2.0 | 2 | Φ260 | Φ17.5 | 2.8 | 8 | 4000 | 5760 | 1800 | 2700 | 1600 | 帶齒 |
| XZ20 | 2.0 | 重 | 2~3 | 2 | Φ300 | Φ19.5 | 3.9 | 10 | 4285 | 5830 | 2530 | 2820 | 1400 | 帶齒 |
| X30 | 3 | 中 | 1.1~1.8 | 2 | Φ350 | Φ21.5 | 4.3 | 10 | 4440 | 6230 | 2500 | 1400 | 970 | |
| XZ30 | 3 | 重 | 2~3 | 2 | Φ350 | Φ23.5 | 6.5 | 15 | 4520 | 6510 | 2500 | 1400 | 970 | 帶齒 |
抓斗廠家
單繩懸掛抓斗生產(chǎn)廠家為廣大用戶提供普通四繩抓斗、四繩派拿抓斗和雙繩抓斗、電動單軌抓斗、電動液壓雙瓣/多瓣抓斗（機械多瓣抓斗）、電動馬達抓斗、電動不銹鋼抓斗（釀造抓斗、酒糟抓斗）、剪式抓斗、木材抓斗、煤炭抓斗、糧食抓斗以及繩索式清污矩形抓斗、疏浚抓斗、四繩防漏雙瓣抓斗、無線遙控雙瓣抓斗、半剪式散貨抓斗、挖機專用抓斗等成套抓斗產(chǎn)品的設(shè)計制造（定制）和抓斗滑輪組、銷軸、斗體、拉桿、電機、電氣、液壓件、軸承等配件的批發(fā)零售、安裝更換修理維修服務(wù)，更多國標(biāo)/非標(biāo)/專用抓斗廠家品牌、技術(shù)參數(shù)、安裝尺寸圖紙、價格請咨詢客服。
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2025-06
橋式抓斗起重機電器系統(tǒng)的定制改造
1、簡化控制方式 該抓斗起重機系采用 6 檔調(diào)節(jié)的 LK型主令控制器來控制抓斗的“升降”、“開合”。因 6 檔控制器外圍設(shè)備多 ,使設(shè)在吊機橫梁上的動力箱較為龐大 , 抓取物料時極易因吊機橫梁的振動造成電氣故障。但從抓斗起重機的實際吊裝運行和工作方式看 ,其中“下降”、“張開”的準(zhǔn)備檔及其向上轉(zhuǎn)向提升的 1 檔、2 檔 ,對于每斗重量只有 5 t 且只作空斗下降的抓斗機來說是不實用和不必要...詳細
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25
2025-06
垃圾抓斗橋式起重機全自動運行模式
在全自動模式下，全自動垃圾抓斗橋式起重機有四個工藝過程： 優(yōu)先級：自動上料 > 進料掃描 > 自動移料 > 自動倒跺(1)自動上料(1)自動移料(1)自動倒跺如果自動上料、自動移料、自動倒跺三個按鈕都是1，則自動上料優(yōu)先，其次進料掃描，再次自動移料，然后是自動倒跺。之喲啊自動上料信號是1，抓料取料區(qū)為上料區(qū)(0)自動上料(1)自動移料(1)自動倒跺如果自動上料信號為0，自動移料、自動倒跺是1，則抓...詳細
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12
2025-06
10噸橋式抓斗天車行吊大車和小車運行出現(xiàn)問題的解決辦法
10噸橋式抓斗天車行吊大車和小車運行出現(xiàn)問題的解決辦法 河南鴻升起重有限公司10噸及20噸橋式抓斗天車行吊大車和小車運行機構(gòu)的故障解決有以下幾點： 1)大車運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動，橋架兩端的制動器*須調(diào)整到起重機兩端同步起動和停止?！ ?)車輪軸承應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)，注油量應(yīng)為軸承體空腔的2/3?！ ?)當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸承溫度過高或噪聲過大時，*須停車檢查。有缺陷的軸承應(yīng)立即更換。 4)大、小車的從...詳細
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29
2025-05
抓斗起重機雙梁起重機操作規(guī)程
抓斗起重機雙梁起重機操作規(guī)程 一、駕車前： 1、對起重設(shè)備的制動系統(tǒng)、起重吊鉤、鍍鋅鋼絲繩和**裝置等構(gòu)件按要求查詢，發(fā)覺異常情況，原則上清除?！ ?、作業(yè)者必須在認可走臺或運動軌跡上沒有人時，才可以合閉主開關(guān)電源。當(dāng)電源隔離開關(guān)上上鎖或有標(biāo)語牌時，應(yīng)由原相關(guān)人去除后才可合閉主開關(guān)電源 抓斗起重機雙梁起重機操作規(guī)程 二、門架式抓斗起重機工作中 1、每個班**次吊裝抓灰時，應(yīng)在吊離地面上...詳細
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29
2025-05
門式抓斗起重機工作中**操作規(guī)程
門式抓斗起重機工作中**操作規(guī)程 1、每個班**次吊裝抓灰時，應(yīng)在吊離地面上相對高度0.5米后，再次將抓斗起重機學(xué)會放下，查詢制動系統(tǒng)特性，認可靠譜后，再實現(xiàn)一切正常工作?！ ?、必須遵循數(shù)據(jù)信號員指引，但對其他人發(fā)送的應(yīng)急停車數(shù)據(jù)信號，都應(yīng)該馬上停車?！ ?、駕駛員必須在認可指引數(shù)據(jù)信號后才能開展實際操作，駕車前要先鳴鈴。 4、當(dāng)貼近卷揚機限位開關(guān)，尺寸車貼近終端設(shè)備，速率要遲緩。禁絕用轉(zhuǎn)...詳細
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28
2025-05
電動葫蘆抓斗門式起重機電機為什么會發(fā)生飛車問題?實際現(xiàn)象是啥?
飛車，是電動葫蘆抓斗門式起重機電動機運轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中，轉(zhuǎn)速比超過常規(guī)運轉(zhuǎn)的一種異常狀況。從造成飛車的根本原因，有一些是反射性要素，而有的則是電氣控制系統(tǒng)要素。 通常情況下，三相異步電機轉(zhuǎn)速比由開關(guān)電源頻率和極少數(shù)決策，不容易超出其同歩轉(zhuǎn)速比，電動機發(fā)生飛車問題，一定是因為外部的反射性要素。此類電動機的飛車，大多數(shù)發(fā)生在負荷為左右運作的工作狀況，即吊裝機器設(shè)備中，發(fā)生問題較多的是豎直起伏比較大的鉸車機器...詳細
