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導(dǎo)軌式升降機(jī)對(duì)電機(jī)的要求、導(dǎo)軌式升降機(jī)要點(diǎn)

時(shí)間:2025-05-10來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1

導(dǎo)軌式升降機(jī)對(duì)電機(jī)的要求

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)越來越廣泛的應(yīng)用于生產(chǎn)生活中,液壓導(dǎo)軌式升降機(jī)的發(fā)展呈不可阻擋之勢(shì),而液壓升降平臺(tái)對(duì)電機(jī)的要求也越來越高,下面由升降機(jī)廠家為大家介紹液壓升降機(jī)對(duì)電機(jī)的要求。


1.良好的散熱性能,因升降機(jī)連續(xù)工作,必須強(qiáng)制通風(fēng)。


2.導(dǎo)軌式升降平臺(tái)正對(duì)濕度大的場(chǎng)所,內(nèi)部配加熱器,配有過熱報(bào)警和斷電保護(hù)裝置。


3.對(duì)于在高溫環(huán)境下作業(yè)的液壓直頂式升降平臺(tái),應(yīng)選用f級(jí)別絕緣。


4.在室內(nèi)安裝導(dǎo)軌式升降機(jī),其電機(jī)保護(hù)等級(jí)不低于IP23,在室外應(yīng)達(dá)到IP54。


5.風(fēng)機(jī)在電機(jī)不用時(shí),應(yīng)有一可調(diào)的延時(shí)及斷電功能,液壓升降平臺(tái)尤其如此。


6.導(dǎo)軌式升降機(jī)所有電機(jī)應(yīng)在短時(shí)間內(nèi)具有規(guī)定力矩過載能力。




導(dǎo)軌式升降機(jī)要點(diǎn)


導(dǎo)軌式升降機(jī)在生產(chǎn)之前,升降機(jī)廠家必須了解它的組成結(jié)構(gòu),那么導(dǎo)軌式升降機(jī)基本機(jī)構(gòu)是什么呢?


導(dǎo)軌式升降機(jī)的機(jī)械部分主要包括升降裝置、軌道裝置和環(huán)帶裝置三部分,其中升降裝置是整個(gè)機(jī)構(gòu)的z核心部位,軌道裝置的作用主要是提供移動(dòng)軌跡,使運(yùn)行更加暢通,換帶裝置是當(dāng)升降機(jī)用過門時(shí)用來切換軌道用的。升降裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由齒輪機(jī)構(gòu)、支架、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿、吊臂、上、下殼等組成。


蝸輪蝸桿由于蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、沖擊載荷小、傳動(dòng)平穩(wěn)和噪聲低等優(yōu)點(diǎn),并具有反向自鎖的特性。可以保證搬運(yùn)者在搬運(yùn)過程中,電動(dòng)機(jī)斷電時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠自鎖,故選用蝸輪蝸桿減速器。


吊臂軸焊接而成,兩端分別安裝一個(gè)吊臂掛鉤,材料選用,進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,與箱體下殼的掛鉤一起構(gòu)成三個(gè)懸吊點(diǎn),通過軟支承吊具將被升降者吊起,吊臂的承重量,為了使被升降者在乘坐時(shí)能夠處于舒適狀態(tài),兩吊臂掛鉤間距參照表列出了水平尺寸的相關(guān)數(shù)據(jù)作為設(shè)計(jì)參考,平衡桿用來保持升降裝置的平衡,材料設(shè)計(jì)成空心管狀,減輕了吊臂整體的重量。


導(dǎo)向機(jī)構(gòu)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)主要由導(dǎo)向塑料管、導(dǎo)向支架、壓縮彈簧、安全塞、導(dǎo)向外殼和導(dǎo)向軸等零件組成,為導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的半剖視,兩個(gè)導(dǎo)向塑料管之間形成一個(gè)窄縫,升降布帶從這個(gè)窄縫中伸出箱體,防止布帶卷亂,起到導(dǎo)向的作用。安全塞由導(dǎo)向支架和壓縮彈簧支承,為了防止壓縮彈簧受力后失去穩(wěn)定性,在安全塞上設(shè)計(jì)了一個(gè)小導(dǎo)桿,小導(dǎo)桿與彈簧間的間隙參照表進(jìn)行設(shè)計(jì)。


安徽導(dǎo)軌式升降機(jī)屬于一種非剪叉式液壓升降機(jī)械設(shè)備,用于二三層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸,z低高度在150-300mm,設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)。導(dǎo)軌式升降機(jī)的導(dǎo)軌一般為槽鋼、工字鋼、方管焊接而成的,操作簡(jiǎn)單可靠,貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷。

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