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河南華東起重機械設(shè)備公司
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32/5噸雙梁行車參數(shù)32噸雙梁吊鉤橋式起重機尺寸
時間：2021-10-04來源：雙梁行車廠家瀏覽次數(shù)：2423
32/5噸雙梁行車圖片展示：
32/5噸雙梁行車技術(shù)參數(shù)表：
| 雙梁行車起重量Lifting Weight | t | 32/5噸雙梁行車 | |||||||||||||||||||
| 雙梁吊鉤橋式起重機跨度Span | m | 10.5米 | 13.5米 | 16.5米 | 19.5米 | 22.5米 | 25.5米 | 28.5米 | 31.5米 | ||||||||||||
| 最大起升高度Max.Lifting Height | 主Primary | 16米 | |||||||||||||||||||
| 副Secondary | 18米 | ||||||||||||||||||||
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速度 speed |
起升Lift | 主Primary | A5 | m/min | 7.51m/min | ||||||||||||||||
| A6 | 9.5m/min | ||||||||||||||||||||
| 副Secondary | A5 | 19.7m/min | |||||||||||||||||||
| A6 | 19.7m/min | ||||||||||||||||||||
| 小車運行handcart travel | 42.4m/min | ||||||||||||||||||||
| 大車運行cart travel | A5 | 87.6m/min | 74.2m/min | 75.2m/min | |||||||||||||||||
| A6 | 101.4m/min | 101.8m/min | 85.5m/min | ||||||||||||||||||
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電動機 Motor |
起升Lift | 主Primary | A5 | kw | YZR280S-10Z/42kw | ||||||||||||||||
| A6 | YZR280M-8/55kw | ||||||||||||||||||||
| 副Secondary | YZR180-6Z/17kw | ||||||||||||||||||||
| 小車運行handcart travel | YZR160M1-6/6.3kw | ||||||||||||||||||||
| 大車運行cart travel | A5 | YZR160M2-6/8.5×2kw | |||||||||||||||||||
| A6 | YZR160L-6/11×2kw | ||||||||||||||||||||
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雙梁行車吊鉤橋式起重機 主要尺寸(mm)Main Size |
H | A5 | 2343mm | 2345mm | 2475mm | ||||||||||||||||
| A6 | 2343mm | 2347mm | 2477mm | ||||||||||||||||||
| H1 | A5 | 2580mm | 2584mm | 2614mm | 2644mm | 2794mm | 2944mm | 3094mm | 3194mm | ||||||||||||
| A6 | 2580mm | 2586mm | 2616mm | 2646mm | 2796mm | 2946mm | 3096mm | 3196mm | |||||||||||||
| H2 | A5 | 940+H0 | 1035+H0 | 1070+H0 | |||||||||||||||||
| A6 | 940+H0 | 1070+H0 | |||||||||||||||||||
| H3 | A5 | 705mm | 701mm | 571mm | |||||||||||||||||
| A6 | 703mm | 699mm | 571mm | 569mm | |||||||||||||||||
| H4 | 790mm | ||||||||||||||||||||
| h | 820mm | ||||||||||||||||||||
| k | 2500mm | ||||||||||||||||||||
| A5 | 6474mm | 6620mm | 6924mm | ||||||||||||||||||
| A6 | 6574mm | 6744mm | 7044mm | ||||||||||||||||||
| W | 4650mm | 4700mm | 5000mm | ||||||||||||||||||
| W | 2800mm | ||||||||||||||||||||
| b | 260mm | ||||||||||||||||||||
| A5 | 90mm | 94mm | 244mm | 264mm | 414mm | 564mm | 714mm | 814mm | |||||||||||||
| A6 | 90mm | 96mm | 246mm | 266mm | 416mm | 566mm | 716mm | 816mm | |||||||||||||
| S1 | 1070mm | ||||||||||||||||||||
| S2 | 2050mm | ||||||||||||||||||||
| S3 | 1700mm | ||||||||||||||||||||
| S4 | 2680mm | ||||||||||||||||||||
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起重機重量 Weight |
小車handcart | A5 | t | 10.9噸 | |||||||||||||||||
| A6 | 11.7噸 | ||||||||||||||||||||
| 總重Total Weight | A5 | 27噸 | 30噸 | 33噸 | 38噸 | 41噸 | 46噸 | 50噸 | 54噸 | ||||||||||||
| A6 | 28噸 | 31噸 | 35噸 | 40噸 | 43噸 | 48噸 | 52噸 | 56噸 | |||||||||||||
| 最大輪壓Max.Wheel Pressure | A5 | t | 24.8噸 | 26.4噸 | 27.8噸 | 30.1噸 | 31.1噸 | 33.1噸 | 34.4噸 | 35.4噸 | |||||||||||
| A6 | 26.4噸 | 28.2噸 | 29.6噸 | 31.0噸 | 32.4噸 | 34.0噸 | 35.0噸 | 36.4噸 | |||||||||||||
| 薦用鋼軌Steel track | QU70軌道 □90×90鋼軌 | ||||||||||||||||||||
| 電源Power Supply | 三相交流3-Phase A.C.50Hz,380V | ||||||||||||||||||||
32噸雙梁吊鉤橋式起重機外形尺寸圖：
32/5噸雙梁行車是橋式起重機中比較常用噸位行車，以上就是為大家介紹的32噸雙梁吊鉤橋式起重機主要技術(shù)參數(shù)表、32噸雙梁行車外形尺寸圖及32噸雙梁起升起重機外形結(jié)構(gòu)圖。
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2025-06
單梁橋式起重機，單梁懸掛起重機及故障處理方法
在眾多起重機選擇的市場中，如何選擇一臺**的起重機是一定的規(guī)律。對于不同的環(huán)境，起重機的選擇也不同。在不同的需求中，起重機的選擇更為重要。在了解了相關(guān)起重機的性能后，選擇更為正確?！ 榱瞬挥绊懽鳂I(yè)，當(dāng)一個工作區(qū)域不允許有任何支撐結(jié)構(gòu)時，懸掛式單梁起重機是一個**的選擇。起重機系統(tǒng)要求屋頂結(jié)構(gòu)承受足夠的強度，以**支撐起重機荷載?？蛻艨梢栽谝唤M固定軌道上安裝多個主梁，大大提高了生產(chǎn)效率。該類產(chǎn)品為...詳細(xì)
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24
2025-06
怎樣才能避免橋式門式起重機的亂纏繩問題?
橋門式起重機在使用過程中出現(xiàn)亂繩、咬繩、亂繩、攪?yán)K的現(xiàn)象很多，加大了維修成本，嚴(yán)重影響生產(chǎn)施工，是操作人員極為煩心的大問題。如何避免或克服這種問題呢? 一、提高并改進(jìn)卷筒制作的工藝水平 1.在卷揚高不起過24米的情況下，盡量采用單層纏繞式、卷筒繩槽加工成斜繩槽(這個弊端是：滑輪倍率多，起升速度慢、卷筒粗而長，成本高) 2.超過24米的大起升，為經(jīng)濟起見，多為雙層或多層纏繞，建議采用折線繩槽，...詳細(xì)
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2025-06
單梁橋式起重機的細(xì)節(jié)是什么?
單梁橋式起重機的細(xì)節(jié)是什么? 單梁橋式起重機將不受地形的影響,也不會受天空,所以這種起重機廣泛應(yīng)用在現(xiàn)實生活中,幾乎可以實現(xiàn)大范圍的使用產(chǎn)品,使用這樣的機器,我們必須知道一些細(xì)節(jié),這樣我們就可以更好的了解這個產(chǎn)品,這個產(chǎn)品在廣場領(lǐng)域有很多種產(chǎn)品?！ 瘟簶蚴狡鹬貦C廣泛應(yīng)用于車間，在倉庫中使用更方便。此外，它也廣泛應(yīng)用于露天工廠。這種起重機一般都是用在橋上進(jìn)行軌道作業(yè)，所以叫天車。在生活中，更...詳細(xì)
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2025-06
門式起重機吊鉤鋼絲繩扭纏在一起怎么處理？
吊鉤是橋式起重機和門式起重機上常使用的吊具，也稱為吊鉤組。門式起重機吊鉤在使用的時候的大家是否遇到過這樣的問題：使用的時候會發(fā)現(xiàn)鋼絲繩發(fā)現(xiàn)扭矩，而造成吊鉤組件有旋轉(zhuǎn)的趨勢。小編和大家簡單介紹下為什么會出現(xiàn)這樣的情況，以及該如何處理？ 起重機所使用的鋼絲繩無論是哪種型號、規(guī)格、牌號，都會在受力時產(chǎn)生扭矩。扭矩是由于鋼絲繩的制造方式引起的，先是鋼絲螺旋地扭在一起而形成股，然后幾股又螺旋...詳細(xì)
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2025-06
橋梁架橋機的組成 選擇和用途、雙梁架橋機集熱器更換的常見解決方案
橋梁架橋機的組成、選擇和用途 環(huán)境溫度的影響也是比較重要的因素之一。橋梁施工機械應(yīng)按設(shè)計要求控制弧度。橋梁架橋機縱向運行軌道兩側(cè)的軌道頂部高度需要水平平衡。前、中、后腿要水平跑，間距要嚴(yán)格控制。四個軌道必須是平行的?！ 蛄杭軜驒C通常由機械結(jié)構(gòu)、電氣結(jié)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)三部分組成。它的形狀像一個單跨的平橋，由兩端支撐在兩個平行的架空軌道上。它大致可分為升降機構(gòu)。小車運行機構(gòu)和小車運行機構(gòu)?！?..詳細(xì)
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2025-06
雙梁架橋機主梁檢查規(guī)律、雙梁架橋機零件的維修方法
雙梁架橋機的主梁檢查規(guī)則如下 隨著架橋機事故的頻繁發(fā)生，大家都對架橋機進(jìn)行了**檢查。主梁是架橋機的主要力源。架橋機的主梁一般采用鋼板焊接。主梁是架橋機的主要承重部分。除了滿足架橋機設(shè)計要求的鋼板材料要求外，鋼板對接焊縫的焊接質(zhì)量還需要滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足要求，有必要對電動單梁架橋機的主梁進(jìn)行無損檢測。今天我們就來討論一下雙梁架橋機的檢測規(guī)則?！ 『附蛹軜驒C導(dǎo)軌接頭前，應(yīng)仔細(xì)清洗槽口及附近油污...詳細(xì)
